Renault Trucks Luncurkan K520 10x4 XTREM (BATIK 10X4), Ini Keunggulannya
Jakarta,TAMBANG,- Industri pertambangan kembali kedatangan varian truk terbari dari Renault Trucks. Perusahaan memperkenalkan K520 10x4 XTREM (BATIK 10X4) kepada pelanggan di Indonesia lewat acara peluncuran di PIK 2, Tangerang.
Truk ini dirancang untuk kegiatan pertambangan, truk tipper tugas berat ini mampu mengangkut hingga 60 ton dan menawarkan muatan 35% lebih banyak per perjalanan dibandingkan konfigurasi 8x4. Tiga truk 10x4 dapat memindahkan volume yang sama dengan empat truk 8x4, sehingga operator dapat mencapai target produksi yang sama dengan jumlah truk dan pengemudi yang lebih sedikit.
Dengan mengusung pesan “Crafted for Indonesia”, BATIK 10X4 memadukan wawasan pasar lokal dan manufaktur kelas dunia untuk menjawab tantangan logistik serta transportasi berat yang kompleks, khususnya pengangkutan material mineral berdensitas tinggi dalam operasi tambang nikel, bijih besi, bauksit, emas, dan tembaga.
Lebih produktif, sejak hari pertama.
Konfigurasi 10x4 menjalani siklus yang sama dengan 8x4, tetapi mengangkut 19 ton lebih banyak dalam setiap perjalanan. Karena menggunakan teknologi yang sama, pengemudi dan mekanik sudah familier dengan truk ini. Truk ini juga menggunakan suku cadang yang sama dengan 8x4, kecuali suspensi gandar kelima. Hal ini menyederhanakan pelatihan dan persediaan suku cadang.
Warisan teruji dan desain kompak. BATIK 10X4 dikembangkan berdasarkan pengalaman pendahulunya, konfigurasi 8x4 yang telah menunjukkan ketangguhan dan daya tahan di medan pertambangan Indonesia yang berat. Desainnya yang kompak dirancang untuk menawarkan kelincahan, kemampuan manuver, dan kecepatan yang sebanding dengan 8x4, sekaligus memberikan peningkatan muatan sebesar 35% per perjalanan, mendukung pesan “LEBIH CUAN” atau keuntungan yang lebih besar.
Operasi lebih aman
Jumlah truk yang lebih sedikit di lokasi dapat membantu mengurangi lalu lintas dan paparan terhadap potensi insiden. AEBS dan EBS mendukung performa pengereman yang kuat, sementara inklinometer membantu pengemudi melakukan proses tipping dengan aman.
K520 10x4 XTREM juga teruji dapat menurunkan biaya per ton-kilometer hingga 12% dibandingkan 8x4. Setiap truk dilengkapi garansi tiga tahun: cakupan penuh pada tahun pertama, dilanjutkan cakupan komponen sistem penggerak pada tahun kedua dan ketiga, hingga 450.000 km. Truk ini juga mencakup layanan telematika OptiFleet gratis selama tiga tahun yakni MAP, CHECK, HEALTH dan SAFETY, dengan Driver ID.
Jejak lingkungan lebih rendah untuk setiap ton.
Aspek lain yang juga disebut sebagai keunggulan adalah jejak lingkungan yang lebih rendah. Memindahkan volume yang sama dengan jumlah truk yang lebih sedikit dapat membantu mengurangi emisi CO₂ per ton material yang diangkut, sekaligus mengurangi kemacetan dan debu di sekitar lokasi operasional serta komunitas di sekitarnya. Data pelacakan masing-masing pengemudi juga mendukung praktik berkendara ramah lingkungan yang bertujuan meningkatkan efisiensi konsumsi bahan bakar dan menurunkan emisi karbon per ton yang dipindahkan.
Oliver Farnault, Manager Indonesia Renault Trucks International menjelaskan truk ini telah beroperasi di Afrika dan Amerika Selatan. "Renault Trucks K520 10x4 XTREM telah beroperasi di Afrika dan Amerika Selatan dengan peningkatan operasional yang terbukti bagi pelanggan kami. Dengan mempertimbangkan kondisi ekonomi di Indonesia, kami yakin truk baru ini dapat sangat membantu pelanggan kami di Indonesia dalam menurunkan biaya operasional mereka,"tandas Oliver.
Sementara Sudiono Widjaja, Chief Operating Officer PT Indo Traktor Utama meyakini Batik 10x4 memiliki produktivitas tinggi dan lebih efisien. "Bagi kami, BATIK 10x4 bukan hanya tentang memindahkan lebih banyak material dalam setiap perjalanan, tetapi juga tentang membantu pelanggan mendapatkan nilai setiap perjalanan. Dengan muatan hingga 35% lebih banyak per perjalanan dan potensi penurunan biaya per ton -kilometer hingga 12% dibandingkan 8x4, Renault Truks K520 10x4 XTREM mewujudkan konsep "Lebih Cuan" kami dimana produktivitas lebih tinggi, efisiensi biaya lebih baik dan potensi bisnis yang lebih besar bagi pelanggan,"terang Sudiono.
Ia menambahkan bersama Renault Trucks, PT Indo Traktor Utama berkomitmen mendukung operasional pertambangan di Indonesia dengan solusi yang tepat untuk membantu pelanggan memaksimalkan investasi dan mencapai tujuan bisnis mereka.
