Batubara

Bayan Gandeng Jasa Logisik Australia

Fahmi Adam

28 Agt 2015 — 1 min read

Lokasi tambang milik Gunung Bayan. Foto: www.bayan.com.sg

Jakarta-TAMBANG. Melemahnya harga batu bara di pasar dunia memaksa perusahaan tambang batu bara nasional untuk berlomba-lomba melakukan efisiensi untuk menghemat ongkos produksi. Salah satu cara yang dilakukan adalah dengan memilih kontraktor logistik yang dianggap punya keunggulan lebih dari sisi teknologi dan biaya produksi. Direktur Pengembangan PT Bayan Resources, Russel Neil memilih cara itu untuk menghemat biaya produksi perusahaannya agar tidak merugi. Produksi Bayan per tahunnya diperkirakan mencapai 5 hingga 6 juta ton per tahun. Untuk mengangkut batu bara tersebut, Bayan menggunakan jasa angkutan logistik dengan kapasitas 150 ribu ton. Jumlah itu dirasakan masih kurang optimal mengingat biaya energi yang harus dibayar serta jarak pengangkutan dari hulu tambang hingga ke lokasi pengapalan yang berjarak 96 kilometer. Russel akhirnya mengalihkan kerja sama jasa trasportasi ke PT Bis Industries, perusahaan logistik yang sudah lama berkecimpung di industri batu bara Australia. Menurut Russel, tawaran dari Bis Industries cukup menggiurkan sebab teknologi dan kapasitas angkut mereka lebih besar dibandingkan yang selama ini digunakan Bayan. Satu unit truk pengangkut Bis Industries mampu membawa muatan batu bara hingga 300 ribu ton. Muatan itu terbagi dalam empat bak besar yang ditarik oleh satu lokomotif truk. “Hampir 20% lebih murah dari opsi yang lain. Dengan kerjasama ini, selain menghemat ongkos bahan bakar, Bayan juga bisa menghemat biaya pemeliharaan,” ujar Russell kepada Majalah TAMBANG dalam peluncuran Bis Industries di Indonesia, Kamis (27/8) Menurut Russel penandatanganan kontrak ini merupakan langkah penting dalam pengembangan tambang batu bara perseroan. Penggunaan truk-truk pengangkutan batu bara milik Bis Industries yang unik dari lokasi tambang ke fasilitas pelabuhan memungkinkan perseroan memperluas proyek tersebut. “Kami berharap dapat menjalin kerja sama jangka panjang yang bermanfaatkan dengan BIS dalam proyek ini,” ujarnya. Kerjasama Bayan dan Bis Industries diteken pada 26 Mei 2014 dengan anak usaha mereka, PT Indonesia Pratama. Namun operasi pengangkutan baru dilakukan sejak Mei 2015 setelah Bayan berproduksi. Kontrak itu berdurasi tujuh tahun dengan nilai kontrak sekitar US$273 juta. Jumlah truk yang dipakai Bayan selama periode kontrak berjalan mencapai 19 unit.

Artikel Terkait

Sungai Barito Surut, Lebih dari 50% Pasokan Batu Bara Kalteng Terganggu

Jakarta, TAMBANG – Industri pertambangan batu bara di Kalimantan Tengah (Kalteng) tengah menghadapi gangguan akibat kekeringan dan kebakaran hutan dan lahan (karhutla). Kondisi tersebut berdampak terhadap pengangkutan batu bara melalui Sungai Barito, sekaligus mengancam pemenuhan kewajiban Domestic Market Obligation (DMO). Ketua Forum Kepala Teknik Tambang (FKTT) Kalteng, Handry Mardam, mengatakan Sungai

Pasokan Batu Bara Industri Semen Terkendala, Minerba Cari Sumber Alternatif

Jakarta, TAMBANG – Pasokan batu bara untuk industri semen mengalami kendala akibat gangguan pengiriman di sejumlah wilayah. Direktorat Jenderal Mineral dan Batubara (Ditjen Minerba) Kementerian ESDM tengah mencari sumber pasokan alternatif untuk mengatasi kondisi tersebut. Direktur Jenderal Mineral dan Batubara Kementerian ESDM, Tri Winarno, mengatakan pihaknya menerima laporan terkait berkurangnya pasokan

Digitalisasi Dan AI Topang Efisiensi dan Produktivitas Kinerja AMMAN

Jakarta,TAMBANG,- Tambang tembaga dan emas terbesar kedua di Indonesia, PT Amman Mineral Internasional,Tbk (AMMAN) telah menjelma sebagai salah satu tambang paling kompleks. Ini terjadi setelah perusahaan merampungkan pembangunan smelter tembaga dan fasilitas pemurnian emas dan perak. Di area yang terbentang antara Batu Hijau dengan pelabuhan Benete, berdiri sejumlah

Tekan Ketergantungan pada Impor, Pertamina Lubricants Luncurkan Katalis FCC/RFCC untuk Efisiensi Kilang

Jakarta,TAMBANG,- Demi mengurangi ketergantungan impor dan mewujudkan kemandirian teknologi energi nasional, PT Pertamina Lubricants (PTPL) bersama PT Pertamina (Persero) meluncurkan katalis. Produk ini merupakan hasil pengembangan kolaborasi antar riset Pertamina Group, yakni Fluid Catalytic Cracking (FCC), Residue Catalytic Cracking (RCC), dan Residue Fluid Catalytic Cracking (RFCC). Dijelaskan pula bahwa